23. 12. 2012

Zerstörer Z30, hotovo

 Přilepením vlajky jsem vyhlásil tento model za hotový. Zatím je položený na původním podstavci ze stavebnice - do té doby, než vymyslím něco lepšího.


 A ještě několik detailnějších obrázků:


Na lanoví jsem použil výrobek EZ-Line. Po počátečních rozpacích jsem se s ním naučil pracovat a vřele doporučuji.

17. 12. 2012

Zerstörer Z30, část 4.

Mohutným krokem se blížím do finále. Už mi vlastně chybí jen pár drobností jako záchranný člun na levoboku, detaily motorového člunu (okna) na pravoboku, nabarvit a přilepit lodní šrouby, držáky záchranných vorů na bocích můstku a lanoví.


10. 12. 2012

Zerstörer Z30, část 3.

Zaznamenal jsem velký pokrok: napatinované nástavby už mám přilepené na hlavní palubu a celek začíná nabírat finální tvary. Momentálně si připravuju všechnu tu palubní drobotinu, věže z hlavními děly, ostatní výzbroj, hlavní a zadní stěžeň.
Nakonec jsem zainvestoval do sady hlavní od Sea Master. Je sice pro typ Z25, ale mě vyhovuje. Už jsem použil hlavně pro 150 mm děla, pro 37mm FlaK (to už byl docela záhul, protože hlavně jsou tak tenké, že človek pomalu ani nesmí dýchat, nemluvě o vrtání děr) a ještě mě čeká 5ks 20mm hlavní a to teprve bude síla.



Obrázky nejsou nic moc ale prostě jsem nebyl schopen v daném čase a místě zorganizovat prostor pro focení tak, aby se mi na obrázek vešla celá loď.

26. 11. 2012

Zerstörer Z30, část 2.

Další postup je především o maskování , stříkání, opravě chyb, domalování detailů a tak pořád dokola...
Trup lodě je už opatinovaný a momentálně v lesklém laku. Ještě budu muset trochu upravit část pod čarou ponoru (nějaké ty škelbe a jiné přísavníky, co se chytají na trup lodě :-)  ). Hlavní paluba je také v laku, ale chybí na ní ještě spousta detailů a trochu patiny.
Nástavby jsou zatím jen nastříkané základními kamuflážními barvami a bez detailů.

 

Na obrázcích jsou nástavby na trupu jen položené..

22. 11. 2012

Zerstörer Z30


Pomalu uzrál čas na další lodičku. Pravda, zraje mi v kitníku Buchannan od Dragona, ale vybral jsem si pro něj takovou kamufláž, na kterou si ještě netroufám, takže Z30 beru jako vítanou rozcvičku.
Protože stavebnice firmy Trumpeter obsahuje kromě leptaných detailů také planžetu se zábradlím, plánoval jsem stavbu jako čistou krabičku. Jenže potom jsem zjistil, jaké další pěkné detaily obsahují jiné leptané doplňky a jak té stavebnici strašně chybí... nakonec jsem ještě dokoupil Eduard sadu (je sice pro Z25, ale velká většina dílů je společná), neb byla v akci (no nekup to).
Model je celkem velký (v porovnání s mojí první postavenou lodí) a neumožňuje bez chirurgie hladinovou konfiguraci.
Na obrázcích  není vidět nijak oslnivý postup:


Díly pasují obstojně, tmel skoro není třeba. Problematiké je pouze slícování a zarovnání palub s okrajem trupu a tmelit je nutno výřezy pro kotvy na přídi.Hodně času také zabere zábradlí, protože není naporcované na jednotlivé úseky, ale je v kuse a musí se měřit, než se oddělí a patřičně vytvaruje potřebná část.

2. 11. 2012

Sd.Kfz 250/9 Neu, hotovo.

Poslední fáze zahrnovala už jen finální patinu (a jak je v mém připadě zvykem, dolepování ulomených částí, opětné dolepování ulomených částí atd atd...). Snažil jsem se také vozidlo trochu zabydlet, ale kromě extra kanystru a přílby jsem na nic dalšího nepřišel (a ani v domácích zásobách nic nenalezl).

 
 

Dokončením tohoto modelu jsem vyrovnal počet modelů postavených za minulý rok (7), nicméně do letošního plánu mi ještě dva chybí.
Až na fotografiích jsem si všiml, že jsem zapoměl přilepit horní část pásů k pojezdovým kolům. Pásy ze stavebnice jsou funkční, ale po získání kýženého tvaru a prověšení je vhodné je přilepit.

23. 10. 2012

Sd.Kfz 250/9 Neu, část 2.

Z e-daye jsem se vrátil plný nadšení a energie k další stavbě, ale záhy se to všechno nějak podělalo a na mě dolehla krize, kdy jsem jen nakoukl do krabice s rozestavěným modelelm, trochu ho popřevracel a zase odložil.
Naštěstí se zdá, že s příchodem slunečních dnů je krize minulostí a přeci jen jsem ve stavbě trochu pokročil. Na obrázcích je model těsně před nástřikem lesklým lakem.


S ochrannými síťkami na věžičce jsem si docela užil. Pozitivní bylo, že se mi je podařilo (částečmě) spájet, takže celá konstrukce je dostatečně pevná. Naopak negativní bylo, že soudruzi z Obrnic někde udělali chybu a tak po dlouhém rozumování, co s tím, jsem nakonec musel pár dílů vyrobit sám.
Na obrázku vlevo dole ve výřezu je vidět, jak by to asi mělo vypadat. V pravé části je přiložený leptaný díl. Je vidět rozdíl ve velikosti - viz červené a modré kótování (pravda, za takové kótování by mě asi učitel technického kreslení pěkně zrušil). Rozdíl v délce je na modelu asi 1,5 mm. 


Toto je model s nanesenými obtisky, trochu zawošovaný (pěkné slovo  :-) ) plus fading.
 

24. 9. 2012

Sd.Kfz 250/9 Neu

Je to k nevíře, ale přes počet nasyslených stavebnic je toto teprve druhý model od firmy Dragon, který jsem kdy začal stavět. Je to starší varianta stavebnice a před dávnými časy jsem k ní zakoupil i sadu Eduardů (také tu starší).
Zatímco o stavebnici (6106) by se dalo říct, že kromě věcí  přidaných do nového balení (jako např. motor) a několika přepracovaných dílů je stále ucházející, starší leptaná sada (35260) obsahuje několik nepříjemných překvapení, jako například stále počítá s tím, že na levé straně interieru je lavice pro vojáky a tak na kus podlahy není leptaný protiskluzový povrch apod. Skoro to vypadá, že si autoři chtěli zjednodušit práci a tak použili díly ze sady pro variantu 250/1.
Případnému zájemnci proto doporučuji novější sadu 35994 (stará je stále v prodeji).

 

Aktuální stav je skoro hotový interier (bez věže) připravený na přilepení horního díly korby.

17. 9. 2012

F-16 "Fighting Falcon"

Další pokus o vajíčko, i tentokrát jako relax a zkušební model pro techniky používané při stavbě letadel. A taky si člověk při tom zlepší skore :-) .
 

30. 8. 2012

Mercedes-Benz MB 170V

Tento model firmy MiniArt (kromě toho, že se mi opravdu líbí) jsem bral také jako další cvičný model "leštěnky". Z výsledkem jsem spokojený tak na 85%, ještě tomu stále něco chybí a taky jsem se dopustil několika chyb, dle mého názoru pramenících z nedostatku zkušeností se stavbout tohoto typu modelu (žádné odřeniny, fading a všechny ty další triky).
Samotná stavba byla náročností úměrná počtu a velikosti (malosti) dílů (té drobotiny je tam opravdu hodně). Držel jsem se více méně návodu a asi jedinou změnou bylo prohození levých a pravých bočních skel (oproti návodu), protože podle mě lépe zapadly do vybrání ve dveřích. Musel jsem ale trochu rozšířít otvory pro čepy na dílu vnitřního čalounění dveří, aby díly do sebe správně zapadly.
Trochu výzvou bylo lepit fotoleptané díly držáku výfuku (ostrou hranou natupo na válec tlumiče) a na šasí (PE 18, 19 - ty jsem vzápětí ulomil a nakonec jsem je přilepil až jako úplně poslední na již hotový model).
Také přilepit masku chladiče A4 na spodní díl A36 je trochu problém. Nasucho se to téměř nedá vyzkoušet, je třeba brát ohled na již přilepený motor a tak jsem se nakonec rozhodl výrobci věřit, že vše bude sedět jak má. A nakonec to i sedělo.
Asi jedinktrát, kdy jsem se vyvztekal, bylo při začišťování průhledných dílů na brzdová světla - díly jsou velmi malé, z mnohem tvrdšího plastu a nálitek není řešen úplně šťastně (i když možná je to limitované možnostmi výroby). Nenašel jsem nástroj, ve kterém bych ty díly mohl držet a několikrát jsem je zachránil v poslední sekundě před kobercovou příšerou*.
Zvolil jsem si civilní vozidlo ve zbarvení, které jsem našel kdesi na netu (restaurovaný stroj).
Stavebnice ještě obsahuje velmi pěkný držák na zavazadla (včetně kufrů), který má být vzadu nad rezervou. Možná ho tam někdy přidám.



* Kobercová příšera výlézá na na jemný zvuk "ping", který vydá pinzeta z níž právě odletěl držený díl, téměř bleskurychle ho najde, sebere, sežere nebo si ho přidá do své sbírky a pak se jen chechtá zoufalému modeláři plazícímu se po zemi při hledání. Nekecám, existuje, mám ji doma.
Zajímavé je, že pomalu zmutovala a ke svému životu koberec už ani nepotřebuje.