CMP Ford FGT, část 2

Po dokončení interieru (přidal jsem tam pár drobností jako pušku, kanystr apod) jsem přilepil nástavbu k podvozku a pak se ukázalo, jak je model náročný na dodržení geometrie, především pro lícování předních dveří.
Trochu jsem se vyvztekal s eduardími lepty, Zejména zadní blatníky jsem musel upravovat, protože ne a ne zapasovat správně. Vždy, když mám takovýto problém, jdu se podívat na stránky Eduardu, kde se po shlédnutí fotografií příslušných leptů osazených na modelu vetšinou ukáže, že jsem patlámo a prostě jsem nepochopil návod. V tomto případě však je chyba na straně Eduardu, protože blatníky na ilustračním obrázku jsou nalepeny nesprávně (v rozporu se skutečností a dokonce i s návodem).
Řádně jsem se vyzvtekal s eduardími maskami, které byly cca o 1mm v obou směrech větší, než by měly být.

 

Rámovou konstrukci pro náhradní kolo jsem vyrobil z profilů Evergreen, protože původní ze stavebnice se mi zdála moc hrubá.
A nakonec obrázek "mrtvého brouka". Obvykle začínám barvit a patinovad spodek vozidla ještě před dokončením stavby, abych se dostal z barvou, pigmenty apod do všech míst. Tvrzení "kam vidí oko, tam dostříkne pistole" v mojem připadě nějak nefunguje.

Spodek samozřejmě ještě není hotový, ale je to připrava na finální patinu.

CMP Ford FGT

Model je od firmy Italeri (formy jsou původně od firmy Peerles Max někdy ze 70tých let minulého století).Protože jsem si chtěl postavit vozidlo naší obrněné brogády, musel jesm provest několik korekcí na varantu Ford Canada.
Přestavba může být něco od brutání řežby (hlavně na podvozku) až po lehkou simulaci (v podstatě jen výměna mřížky chladiče) viz třeba zde: ČSOB Gun Tractor + 25 pdr.
Já jsem zvolil něco mezi tím, takže:

• narouboval jsem na stavebnici části náprav z Tamiya Ford Quada (jen tak lehce naznačit, model se prostě nebude zespodu prohlížet)
• nahradil jsem mřížku chladiče leptem Eduard pro verzi Ford (TP037) 
• upravil jsem tvar předních blatníků (u chladiče)
• nová přední hrazda (teprve bude) 

 Poslední možnost podívat se na podvozek!

Molga Zoid 2

Jak jsem kdysi dávno slíbil, Molga je zasazená do "krajinky" - zaparkovaná kdesi v poušti na Arrakisu (nebo jiné planetě pdobného typu).

 Podložka je z domácích drojů, kromě barelů (ty jsou od Minimali Productions). Pytle z pískem jsou z miliputu a vlnitý plech je hliníková folie (silnější, asi z nějakého tácku) vytvarovaná na šabloně.

Dorchester ACV, hotovo

Obludka je v garáži, co jsem zapoměl nebo nedodělal, už nedodělám. Místo rozepisování se radši víc obrázků.

Dorchester ACV, část 6

 Model je v nastříkaný, v lesklém laku s obtisky a trochou odřenin. Možná jsem to poněkud přehnal, protože dokumenty se zmiňují o dobře udržovaných vozidlech, která nabyla nasazena přímo v boji.

 
Kola jsou jen nasazená. Teď teprve nastane ta správná zábava s patinou. V mezičase také musím dodělat nářadí a další vezenou výstroj.

Dorchester ACV, část 5

Stavba se blíží ke konci (pomalu, ale jistě). Korba už je v podstatě hotová, chybí na ní jen plachty, kryjící konzoly pro uchycení plátěného přístřešku. Verze Mk.II na rozdíl od předchozí verze (ze stavebnice) neměla na bocích rolety, takže jsem musel uchycení rolet odstranit.
Také trubková konstrukce pro přístřešek je o něco složitější, než byla ve stavebnici.

 

Zaoblený kryt střechy je z plasové destičky 0,13 mm a jak je možná na obrázcích vidět, občas mi plast někde praskl, nebo se zvlnil. Vyrobil jsem i nové poklopy na střechu, protože u této verze se neodklápěly ale posunovaly na kolejničkách.

 Spojení korby a podvozku chce trpělivost a sem tam trochu hrubé síly, ale už je hotovo a přilepeno. Ještě musím vyrobit stojan pro anténu na střechu a můžu začít s barvou.

Dorchester ACV, část 4

Přes všechnu moji snahu se mi nepodařilo udržet geometrii nástavby tak, aby se střecha nemusela přilepit. Takže toto je poslední možnost podívat se dovnitř shora. Další už bude možné jen otevřenými dveřmi, nebo stropními okny.

Mezičasem jsem si užil lepení žaluzií vstupu a výstupu vzduchu pro chlazení pomocného generátoru (levý zadní roh vozidla) protože jsem opět nemohl použít lept SKP. Docela jsem si zanadával ale nakonec to dopadlo celkem uspokojivě.